الميزات الخارجية للناقل الحريش الصلب
يشبه الناقل الدوار حريشًا فولاذيًا، يتكون من عشرات الأسطوانات المعدنية المرتبة في خط واحد. يبلغ قطر هذه الأسطوانات عادةً ما بين 50-150 مم، مع سطح أملس مثل علبة المشروبات، ويمكن تخصيص طولها حسب الحاجة. الهيكل العام عبارة عن إطار طويل مستطيل الشكل، مع دعامات جانبية تعمل مثل أرجل حريش، وتدعم الجسم بالكامل، ويظل سطح النقل أفقيًا أو مائلًا قليلاً.
تشريح المكونات الأساسية الثلاثة
البكرات التي تعمل بالطاقة: توجد على طرفي الناقل، مع -أجهزة محرك مدمجة، تشبه عمود التشغيل في جهاز المشي.
تحميل-بكرات المحمل: البكرات غير المزودة بالطاقة الموجودة في القسم الأوسط، والتي تتحمل وزن البضائع وتدور بحرية.
هيكل الإطار: إطار مصنوع من قناة فولاذية أو سبائك الألومنيوم، يحدد قدرة تحمل الحمولة الإجمالية-.
شرح مبسط لمبدأ العمل
عندما يتم وضع البضائع على سطح النقل، تقوم الأسطوانات التي تعمل بالطاقة بتحريك الأسطوانات من كلا الطرفين للتدوير، ومن خلال الاحتكاك، تدور أيضًا الأسطوانات المحملة للحمل المتوسط. إنه مثل سباق التتابع حيث يقوم عدة أشخاص بتمرير الكرة؛ كل بكرة مسؤولة فقط عن دعم ونقل البضائع لفترة وجيزة، مما يؤدي في النهاية إلى تحقيق النقل السلس. في التصميم المائل، تنزلق البضائع بشكل طبيعي إلى الأسفل بسبب الجاذبية، وتكون البكرات بمثابة التوجيه والتباطؤ فقط.
